Persbericht motorunie Leuven

kevin moonen — Sun, 05/16/2010 - 11:50

eK.V. MOTORUNIE LEUVEN vzw

Zetel: Aarschotsesteenweg 398 - 3012 Leuven

GSM: 0475 62 32 92

Secretariaat: Hertogstraat 151 - bus 208

Tel. 0484 11 24 64

PERSBERICHT

Kon. Motorunie Leuven is sinds juli 2007 druk bezig om voor de motorcross-omloop te Egenhoven-Leuven opnieuw een vergunning te bekomen om de jaarlijkse Brabantse Motorcross te organiseren.

In juli 2007 deden wij een aanvraag bij de stad Leuven voor één wedstrijd per jaar met een meldingsplicht Vlarem 3.

Het stadsbestuur weigerde toelating tot inrichting omdat de omloop in waterwinningsgebied ligt en daar mag men geen motorcross inrichten (paardenwedstrijden en cyclo-cross wel).

De club deed in augustus 2008 een aanvraag tot afwijking voor deze meldingsplicht

bij het Ministerie van Leefmilieu om toch te kunnen inrichten.

In januari 2009 kregen wij van Minister Crevits een negatief antwoord.

In juni 2009 deden wij een nieuwe aanvraag tot afwijking, ditmaal voor een grass-track, een minder milieu belastende tak van de motorsport. In maart 2010 kregen wij eindelijk antwoord van Minister Schauvlieghe en ook nu was het antwoord negatief.

Motorunie Leuven stelt zich toch enkele vragen bij het advies die de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening aan het Ministerie van leefmilieu gaf:

- één jaarlijkse motorcross zou het drinkwater voor 29.760 klanten in gevaar brengen. Zijn de zuiveringsinstallaties van de V.M.W dan zo slecht dat één motorcross per jaar een gevaar is voor de volksgezondheid ? In de vergunning van 1994 stond te lezen dat drie motorcrossen per jaar de effecten op het leefmilieu, op de wateren, op de natuur en de mens buiten de inrichting veroorzaakt door de gevraagde exploitatie mits naleving van de in onderhavig besluit opgelegde milieu-vergunningsvoorwaarden tot een aanvaardbaar niveau kunnen worden beperkt.

Waarom maakt men een gebied dat vlak tegen de E 40 ligt en op 200 meter van één van de grootste benzinestations van België ligt waterwinningsgebied ?

Waarom mag men cyclo-cross en paardenjumpings in een waterwingebied inrichten?

In 1994 kreeg Motorunie Leuven van het toenmalig stadsbestuur een vergunning voor 10 jaar en in die vergunning staat dat er geen reden is om de vergunning te weigeren, ook al ligt de omloop in een waterwinningsgebied. 17 jaar nadien is dat wel schadelijk, alhoewel er veel strengere maatregelen door de Belgische Motorrijders bond zijn opgelegd aan de inrichters en is de techniek veel verder gevorderd om propere motors te maken.

De club, die al sinds 1934 motorcross organiseerd en tot 20.000 toeschouwers per wedstrijd noteerde, kon op geen steun van het stadsbestuur van Leuven rekenen. Daar is men bezig met "master-plans" om een overbodige voetbaltempel te bouwen die de gemeenschap heelwat euros zal kosten, maar een club die al 75 jaar bestaat die laat men stikken. Er is geen enkel alternatief door het stadsbestuur voorgesteld aan de club.

Spijtig, want heelwat Leuvense sportmensen missen hun jaarlijkse motorcross.

Het bestuur Kon. Motorunie Leuven

Julien Corbeels

Jean Lemmens

Eddy Wijnants

Rene Vanden Driessche

Rechtbank Hasselt, bericht via BELGA.

kevin moonen — Thu, 05/27/2010 - 09:03

Rechtbank Hasselt: negentien quadrijders in natuurgebied riskeren geldboete
HASSELT 26/05 (BELGA) = Negentien quadrijders die in oktober 2009 betrapt
werden in het natuurgebied de Willekensberg in Lummen, riskeren een
geldboete. Zen moesten zich woensdag voor de politierechtbank in
Hasselt verantwoorden wegens inbreuken op het bosdecreet. Hun raadsman
vroegen de vrijspraak of een zeer milde toepassing van de strafwet.
Leden van het agentschap voor Natuur en Bos betrapten op zondag 18
oktober de groep quadrijders. Er werd een proces-verbaal opgesteld
en hun quads werden in bewaring genomen. In de Willekensberg, dat
eigendom is van de vzw Natuurpunt, was die dag een wandeltocht bezig.
De vzw stelde zich woensdag burgerlijke partij en vroeg 250 euro
schadevergoeding per persoon voor de schade die de rijders in het
natuurreservaat berokkenden.

    De advocaten van de quadrijders betwisten de tenlastelegging. Er
zou discussie zijn over het feit of ze met hun quad op een bosweg of
een openbare weg reden en waar juist het natuurgebied begon.
    "Volgens de burgerlijke partij gaat het om crossers. Ze waren
echter aan het wandelen met de quad en reden met lage snelheid netjes
achter elkaar. Het zijn geen cowboys", aldus hun advocaat.
    De rechtbank doet op 23 juni uitspraak.